A vádirati tényállás lényege szerint a vádlott 2020. júliusában, 20.55 óra körüli időben, már esti szürkületben, borult időben közlekedett a 8703-as számú közút 6 méter széles aszfaltúttestén, Vasszécseny felől a 8442-es számú közút irányába egy mezőgazdasági vontatóból és a hozzá kapcsolt pótkocsiból álló járműszerelvénnyel, melyen 27 db szalmabálát szállított. A vádlott előtt haladt egy Nissan Navarra típusú gépkocsi, amely az utat biztosította. A 8703-as számú közút „Elsőbbségadás kötelező” jelzőtáblával van alárendelve a 8442-es számú közútnak. A Nissan személygépkocsi az útkereszteződéshez érve megállt, majd begurult a védett útra, mikor észlelte, hogy neki jobb kéz felől érkezik egy Mazda MPV típusú személygépkocsi, melyben a második üléssoron bal oldalon szállította félintegrált gyermekbiztonsági rendszerben a kiskorú sértettet. A személygépkocsit vezető tanú észlelve, hogy mögötte érkezik a vádlott járműszerelvényével az útkereszteződéshez és nem lassít, ezért járművén a vészvillogót működtetni kezdte, majd a védett úton egyenesen áthajtott Püspökmolnári irányába. A vádlott a járműszerelvényével az útkereszteződéshez érve nem állt meg, hanem – figyelmen kívül hagyva az „Elsőbbségadás kötelező” jelzőtábla utasítását - mintegy 35-39 km/óra sebességgel behajtott a védett útra, ahol ekkor érkezett az útkereszteződéshez a Mazda mintegy 57-61 km/óra sebességgel. A vádlott a mezőgazdasági vontató elülső eszközhordozó villájával beleütközött a Mazda bal oldalába, az eszközhordozó villa felszakította személygépkocsi bal oldalát, és a személygépkocsi második üléssorának bal oldali ülését az azon gyermekbiztonsági rendszerben rögzített sértettel együtt kirepítette a személygépkocsiból, és a sértett az üléssel együtt az úttestre csapódott. Az ütközést követően a járműszerelvény balra tartva tovább sodródott Püspökmolnári irányába, és letérve a szilárd útburkolatról, a menetiránya szerinti bal oldalon az oldalára dőlve nyerte el véghelyzetét úgy, hogy a kiskorú sértett a mezőgazdasági vontató alá szorult. A járműszerelvény pótkocsija a 8703-as számú közúton keresztbe elfordulva felborult és ott nyerte el véghelyzetét. Amikor a vádlott a járműszerelvényével a védett útra hajtott, akkor a Mazda személygépkocsi az ütközés helyétől reakcióidőn belül közlekedett, így az ütközés elkerülésére a sértettnek esélye sem volt. A baleset következtében a sértett olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a kórházban elhalálozott. A közlekedési baleset, a baleset során bekövetkezett sérülések és a sértett halála között közvetlen, egyenes ok-okozati összefüggés állapítható meg.